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钢铁行业超低排放再推进 “绿色钢企”目标再进一步

来源:北极星环保网   发布时间:2020年04月24日   浏览:269


近几年,我国钢铁企业积极相应政策和行业号召投身蓝天保卫战,加大节能环保投入,强化节能技术创新,推进清洁生产,极力打造绿色钢厂。由此,大家回忆一下,为什么“绿色钢企”这一概念为何如此火热?而各钢企打造绿色钢企的困难和方向又在哪?

2019年4月,生态环境部等五部委联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,要求全国的钢铁企业逐步改造,大幅降低排放水平,到2020年,重点区域钢企超低排放改造要力争完成60%左右;到2025年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成,全国力争80%以上产能完成改造。

为了进一步深入推进钢铁行业超低排放,2019年12月中旬,生态环境部印发《关于做好钢铁企业超低排放评估监测工作的通知》,保障钢铁企业实现可持续的超低排放效果。而就在2019年,我国钢铁超低排放推进较快的区域(江苏、河北、河南等地)钢铁企业频传超低排放完成消息,这对完成2020年目标产生了极大的刺激和带动作用。

绿色钢企推行现状

第一,实现全流程超低排放的钢企数量有限,且未实现的多数企业卡在某些重点环节上。

第二,虽然一刀切政策大量减少,但部分地区仍存在该问题,并且大量实施错峰管控的区域实施不到位,做法不科学,钢企没有根据实际情况有效的错峰生产。

第三,环保社会行动体系改革暂未完成,全民参与监督机制未建立。

绿色钢企依旧困难重重

第一,超低排放难度大,企业理解和改造不到位,之后进行反复的验收和改造,做了大量的无用功。

第二,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中需进行冬季错峰生产的区域为京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域,涉及区域较多,没有一个强势且能够统筹各方面的部门实际操作和监督。并且,长流程的钢铁生产中部分工序不可中断或短时间难以完全停产,而现今仍缺少一个全方位且提前公布的生产方案,来统筹各企业的生产情况,或者说是目前实施的方案不符合实际情况,各企业执行不到位。

第三,监督企业具体实行困难重重,钢铁生产时车间为危险场所,各机构和团体对其监督仅能通过其他辅助手段,容易造成监督不到位情况。

第四,钢企环保改造需大量资金。据相关机构测算:一个国内先进环保水平的500万吨钢铁企业完成超低排放改造的一次性建设投资约20亿元,加之后续的维护费用,整个生产成本随之增加,对其市场竞争力产生较大影响。

打造绿色钢企的成果展现

包钢:推行专业负责制、区域负责制、项目负责制的“三制合一”管理模式,以视频监控、现场监察、在线监测的“三监联动”管理方式,将区域管理责任落实到人,推行“区域网格化”管理,强化环保监管。

柳钢:重拳出击治扬尘,安装管式运输系统,运料汽车不再进厂区,安装防风抑尘网,打造绿色料场。

沙钢:2000年以来先后自主研发150多项节能减排新工艺、新技术,抓好循环利用,降低能耗,主要生产环节都基本实现了“绿色制造”。

立恒钢铁:本着“资源不变、产出更多,产出不变、成本更低”的法则,大力发展循环经济,实施低成本战略。

绿色钢企目标助力

2020年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的决胜之年,各级政府必将大力推进。另外, 2020年1月分,中钢协会议公布:技术再升级,政策促监测成为新一年的口号。而各方面的推动下,钢铁企业超低排放改造必将提速,且2020年也将完成重点区域钢企超低排放改造完成60%的目标。



山东旺泰科技有限公司位于淄川经济技术开发区,是一家研发制造节能高效传热系列产品的高新技术企业。产品核心技术具有自主知识产权,并荣获多项省级或国家级奖项,属国家大力倡导的战略性新兴产业项目。

旺泰科技具有完整的产品体系,包括全焊接板式换热器、空气预热器、化工装置、化工设备配件等多系列多型号产品,可满足用户不同的工况条件,并根据用户差异化需求研发生产定制化产品。系列产品广泛应用于石油、化工、钢铁、冶金、造船、制药等领域,具有节能减排、高效实用、技术附加值高等显著特点。



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